特斯拉宣告其坐落于上海的全球仅次于超级充电站月开幕，将其在中国的超级充电站数量从20个减少到50个。另有9个预计将在今年年底对外开放。

超级充电桩能在1-1.5个小时内较慢充满著80%左右的电，车主在商场购物睡觉的时间车就可以充满著电，离开了时，除了商场的停车费外，特斯拉车主用于超级充电桩电池是完全免费的。现有充电站的改建稳固了特斯拉允诺在年底前将1000台增压器引进中国市场的允诺，也证明了公司对全球仅次于汽车市场的反对。

特斯拉还开始生产面向中国市场的ModelS和ModelX两大车型，具备双重电池端口以反对国家GB/T国内收费标准。特斯拉官方数据表明，特斯拉全球超级充电站已多达1000个，超级充电桩多达7300个。特斯拉回应，特斯拉入华4年以来，中国已完成建设多达800个超级充电桩，1300多个目的地充电桩，电池及服务网络覆盖全国170座城市。

根据规划，2018年前，特斯拉计划将在华的超级充电桩数量不断扩大到1000个，密集覆盖面积大西南地区、京津冀、长三角和珠三角地区，全线贯通全国各大区域连接线及自驾上下班线路。

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