物流新模式半壁江山出自成都，为啥最终没留住几家企业？

四川在线消息（记者 梁现瑞 罗之飏）“安能物流、卡行天下、货车帮、滴答……”说起最近几年，国内兴起的新兴的物流企业，杜华倒豆子一样一口气说了一大串。

9月19日下午，第十一届中国西部国际资本论坛圆桌论坛阶段，四川大学MBA校友会会长杜华说起成都的创业环境，赞不绝口。

在他看来，成都生活很悠闲，大街小巷都是茶馆，约人喝茶，提前一个小时都可以成功约到，这在北京上海是无法想象的。

“这不是一个贬义词。”杜华说，这样的现象恰好说明成都人具有亲和力，这样的环境容易让人安静下来，思路可以相互碰撞，这恰好是创业创新所必备的。

最近几年，成都涌现了一大批创新型的企业，尤其是集中在生活、物流等领域。

根据他不完全的统计，最近几年，全国涌现的物流新模式中，有差不多一半出自成都。

“遗憾的是，这些企业不久后都离开了。”话锋一转，杜华唏嘘不已，包括货车帮等企业在后期都离开了成都。

“这么好的土壤很生态，为什么留不住这些创新企业呢?”这是杜华的疑问，也是很多人内心的困惑。

原因是多方面的。杜华分析。

第一个原因是恰好就是这种氛围。成都人很随和，很休闲，但问题是，创意的点子出来以后，如何增强自律，抵挡住安逸生活的诱惑，这非常困难。

所以，任何事物都是双刃剑。悠闲的生活能够激发创意，但也容易让人失去斗志。

其次，成都的企业主要集中物流、生活类，资本投资类企业主要集中在东部沿海，两者之间接触机会不多，这直接导致成都企业的资本意识不够强。

要接触资本，亲近资本，只有走出去。

最后一点，就是野心不够。企业要做大，就必须有持续的冲劲和野心，但成都人或许是在这方面有所欠缺。要改变这一点，成都的企业必须要能够走出舒适区。

“形象地说，就是要能够在冬天揭开被子。”杜华说。

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